LA LUTTE PAYE : reprise du train des primeurs PERPIGNAN-RUNGIS
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Menacé d'être remplacé par des camions à partir de cet été, le train de primeurs qui relie Perpignan au marché de Rungis a obtenu un sursis jusqu'à l'été. Mais selon la CGT, il ne sera pas prolongé au-delà. - Raymond Roig-AFP
Le "train des primeurs", qui relie Perpignan au marché de Rungis (Val-de-Marne) près de Paris, doit être remis en circulationvendredi en présence du Premier ministre Jean Castex, dont le gouvernement veut relancer le fret ferroviaire, a indiqué Matignon mardi.
Cette liaison, qui permet l'acheminement en wagons réfrigérés de fruits et légumes, avait été suspendue depuis l'été 2019, faute de clients. La vétusté du matériel avait alors été largement mise en cause.
Les nouveaux trains seront deux fois moins longs. De novembre en juillet (pendant la saison des primeurs, surtout venus d'Espagne et du Maroc), ils partiront cinq fois par semaine en fin d'après-midi de Perpignan, pour arriver avant l'aube à Rungis.
12 wagons chargés de palettes de fruits et légumes
Le gouvernement avait lancé en décembre un appel à manifestation d'intérêt pour relancer la ligne, subventions à la clef.
Il a retenu en septembre Rail Logistics Europe, filiale de fret ferroviaire de la SNCF, avec un projet comprenant aussi la création d'une "autoroute ferroviaire", chargeant des semi-remorques et des conteneurs sur des trains, du Boulou (Pyrénées-Orientales) au port de Gennevilliers (Hauts-de-Seine).
Tous les trains du Perpignan-Rungis, composés de 12 wagons dans lesquels on charge directement des palettes de fruits et légumes, ont été loués par le chargeur Primever jusqu'à la fin de la convention, fin 2024.
La CGT-Cheminots, qui s'est beaucoup mobilisée pour le retour du train des primeurs, appelle à "(fêter) la victoire" jeudi à Perpignan en présence de son secrétaire général Laurent Brun et du secrétaire général de la CGT Philippe Martinez.