SNCF, la loi c'est : moins de trains, moins de guichets, moins de lignes, moins de cheminots.

ci-après l'appréciation que la fédération CGT porte à propos de la récente confrontation contre la direction de la SNCF, contre le pouvoir socialiste bénéficiant de la complicité des syndicats jaunes comme la CFDT et l'UNSA.

Quelques points saillants du document :

• Alors qu’un système non financé est un système menacé, la seule visée de la loi est de réduire les investissements nécessaires, ce qui se traduirait par moins de trains, moins de guichets, moins de lignes, moins de cheminots.

• Par ailleurs, un amendement introduit la liberté tarifaire des TER (Article 5 bis du projet de loi).

  D’une région à l’autre, le tarif sera différent.

  Nous pouvons présager que les usagers seront confrontés à de fortes hausses tarifaires ou à l’abandon du rail.

  Pour la CGT, le gouvernement signe, par cette loi, la fin de la solidarité nationale et de l’égalité de traitement des citoyens.

• Cette loi fait passer les TER d’un service public national décentralisé à une régionalisation des transports ferrés dans le cadre de Délégations de Service Public.

  Par ces amendements, les parlementaires déstructurent le réseau national et organisent l’ouverture à la concurrence du trafic TER et Fret de proximité.

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